Povede z Pardubic do Chrudimi nová železnice?

[2009-02-06 12:26:31]

Chrudim - Cesta vlakem z města do Pardubic a zpět bude zřejmě rychlejší a pohodlnější.

Kdo má na paměti zdlouhavé couvání vlaku z pardubické zastávky do Rosic nad Labem, aby pak mohl vyrazit opačným směrem na Chrudim, přivítá jistě záměr Správy železničních dopravních cest oživit takzvanou Medlešickou spojku.

Stavba ze 60. let
Byla vyprojektována v minulém století a měla za úkol nadobro vyloučit jízdy do Rosic. V 60. letech dokonce začala její výstavba ve směru z Pardubic přes zastávku Pardubice-Pardubičky, ale pak se zarazila poblíž Nemošic. Správa železničních dopravních cest (SŽDC) chce teď trať protáhnout z Nemošic, přes Mikulovice, okolo Ostřešan až do Chrudimi.

Souhlas obcí
Uvedená železnice má podle mluvčího SŽDC Jiřího Šťastného urychlit především spojení z Chrudimi, přes Pardubice do Hradce Králové. Stávající trať z Medlešic, přes Staré Jesenčany a kolem dostihového závodiště v Pardubicích by pak zmizela.

Zástupci SŽDC nyní potřebují k uskutečnění záměru souhlas dotčených obcí, přes které by trať vedla. Hodlají s nimi tuto možnost projednat během února. Jsou připraveni jim například slíbit protihlukové stěny, v Mikulovicích budou možná muset provrtat tamní kopec tunelem.

Projekt je zajímavý i tím, že umožňuje vznik tří zcela nových železničních zastávek, devíti železničních mostů, přičemž jeden z nich by vedl i nad novým silničním obchvatem Chrudimi. Umožňoval by také rychlejší průjezd vlaků než doposud.

Chrudim by projekt uvítala. „Seznámili jsme se s ním už vloni a u vedení města má zelenou. Zrychlí a zjednoduší obousměrně lidem dopravu, což by v důsledku mohlo vést i ke zklidnění silničního provozu mezi Chrudimí a Pardubicemi,“ míní starosta Jan Čechlovský.

Další obchvat
Chrudim by však měla z nové trati další užitek. Měla by úzkou návaznost na zdejší průmyslovou zónu a město by mohlo pomýšlet spolu s ní i na propojení silnic I. třídy za bývalou Transportou. To znamená, že by před chrudimskou benzinkou Agip vznikla podél nové železniční trati nová silnice, která by plnila funkci dalšího silničního obchvatu města. Obloukem by se vyhnula areálu bývalé Transporty a napojila by se na stávající silnici I/17 mezi Markovicemi a obcí Bylany.

Územní plány
„Chrudim i Bylany mají už tuto variantu ve svých aktuálních územních plánech. Jelikož silnice povede i přes katastr obce Třibřichy, tak i tato obec nyní tuto silnici do svého územního plánu zapracovává,“ pokračuje starosta Čechlovský.

Nákladný projekt Medlešické spojky, který může všechny tyto plány města uspíšit, je ale závislý na výsledku ekonomické studie, která porovná vložené finance s případným ekonomickým přínosem nové trati.

Připojené obrázky