Silničáři se zajímají o moderní technologie

[2010-04-27 10:27:28] Pardubice - Pro laiky by „cestářina“ mohla být oborem, jehož nejsložitější technologií je hned po lopatě sněžná fréza. O tom, že tomu tak rozhodně není, svědčí i seminář, který uspořádala Správa a údržba silnic Pardubického kraje (SÚS Pk). Jeho náplní byly prezentace dvou technologií – laserového scanování a georadaru. S ním do Pardubic přijel zástupce finské firmy Roadscanners Helsinki Markku Knuuti.

Obě prezentace se zájmem sledovali odborníci z oblasti silničního hospodářství, včetně ředitele odboru pozemních komunikací Ministerstva dopravy ČR Pavla Šustra, ředitele odboru Státního fondu dopravní infrastruktury Karla Havlíčka, představitelů Ředitelství silnic a dálnic ČR a dalších silničářských organizací. V prvním přednáškovém bloku se jim představila technologie laserového scanování, kterou provádí domácí společnost Geovap. Při mobilním scanování je využito především lidarů umístěných na automobilu. Výstupy lze využít při pasportizaci komunikací a jejich zařízení, k měření všech profilů komunikací či ke zpřesnění například katastrálních map. Systém zároveň umožňuje modelování objektů ve sledované oblasti a jejich vizualizaci a kontrolu stavební činnosti.

Ve druhém bloku vystoupil Markku Knuuti s prezentací georadaru. V tomto případě se jedná o zařízení, které umožňuje snímání pod povrchem, a to až do hloubky 3,5 metru. Zařízení pracuje prostřednictvím radarových antén a po zpracování získaných dat prostřednictvím vlastního software je výsledkem přesná analýza stavu vozovky či jiného povrchu. Georadar je proto využíván v rámci silničního hospodářství pro zjištění způsobu poškození, jeho rozsahu a následně k naplánování oprav. „Když se tento systém používá, ušetří se dvacet až třicet procent nákladů na opravy, protože ty se provádějí pouze tam, kde je to nutné,“ konstatoval Knuuti. „Scanování je sice finančně náročné, náklady se ale rozhodně vrátí.“ Georadar umožňuje kromě zjišťování poškození také kontrolu odvodňování komunikací, průzkum vedení sítí infrastruktury, velmi dobré využití najde také v průzkumu stavu mostovek bez jejich fyzického narušení. Bez zajímavosti určitě není informace, že v letošním roce bude firma Roadscanners Helsinki provádět kompletní průzkum pomocí georadaru na celé síti finských železnic, na které bude zjišťovat přesný stav podloží.

Snahu krajských silničářů využívat pro svou práci moderní technologie vítá náměstek hejtmana Pardubického kraje zodpovědný za dopravu, dopravní obslužnost a investice Jan Tichý. „Už nyní můžeme říct, že naši silničáři využívají pro svou činnost technologie, které jsou nejen nejmodernější v České republice, ale patří ke špičce i v evropském měřítku. To samozřejmě zvyšuje efektivitu jejich práce a přináší v konečném důsledku také úspory finančních prostředků. Jsem pochopitelně rád, že se Správa a údržba silnic Pardubického kraje o nové postupy a technologie zajímá, o čemž svědčí i tento seminář,“ řekl Jan Tichý.

Připojené obrázky