Unikátní trolejbusy zahajují novou éru cestování

Pardubice - Ulice města nyní brázdí čtyři nové unikátní velkokapacitní trolejbusy vyrobené ve spolupráci české společnosti Škoda Electric a polské firmy Solaris Bus a Coach.

Jména dostali po prvních vítězích Velké pardubické - Fantom, Brigant, Rudi a Good Morning. Patnáctimetrová vozidla městské hromadné dopravy, která mohou přepravit najednou téměř 150 cestujících, využívá pardubický dopravní podnik jako první přepravce v ČR. „Tyto velkokapacitní trolejbusy budeme nasazovat na nejfrekventovanější spoje, na kterých dlouhodobě kapacita běžných trolejbusů nestačí. Jsou to linky číslo 2 a 13,“ uvádí ředitel Dopravního podniku města Pardubice Tomáš Pelikán. Prototyp třínápravového trolejbusu Škoda 28 Tr Solaris byl postaven na podzim v Plzni a od konce října procházel v Pardubicích zkušebním provozem. K získání průkazu způsobilosti musel najezdit potřebný počet zkušebních kilometrů.

Nyní bude spolu s dalšími třemi vozidly nasazen do běžného provozu. „Pořizovací cena těchto čtyř trolejbusů je téměř 45 milionů korun. Ovšem jejich zakoupení nás posune zase o kousek dál při zlepšování služeb cestujícím,“ dodává ředitel.

Do konce roku 2011 by mělo v Pardubicích jezdit dalších dvanáct takových nízkopodlažních trolejbusů. Klasické trolejbusy, které v současné době v Pardubicích jezdí, jsou o tři metry kratší a pojmou o třetinu cestujících méně. Velkokapacitní trolejbusy jsou 15 metrů dlouhé, poháněné asynchronním trakčním motorem Škoda 33ML 3550 K/4. Mají kapacitu 43 míst k sezení a 112 k stání. Díky řiditelné zadní nápravě mají lepší jízdní vlastnosti při průjezdech křižovatkami a oblouky.

„Pro řidiče je jízda s těmito vozy trochu komplikovanější, neboť je třeba více sledovat provoz kolem vozidla, protože při své délce při jízdách v obloucích vybočuje o více než metr. Řidiči kolemjedoucích vozidel by tedy měli být při kontaktu s velkokapacitními vozy opatrní a sledovat prostor v jízdních pruzích,“ varuje Pelikán.

Dopravní podnik města Pardubic se u příležitosti rozšíření vozového parku o tyto unikátní trolejbusy rozhodl vzdát hold tradici Velké pardubické Steeplechase, díky které jsou Pardubice známy po celém světě.

„Nové trolejbusy budou pokřtěny a jména dostanou po koních, kteří zvítězili v prvních ročnících Velké pardubické. Nyní to budou Fantom (vítěz VP z roku 1874), Brigant (vítěz z let 1875, 1877, 1878), Rudi (vítěz z roku 1879) a Good Morning (vítěz z roku 1880),“ vysvětluje ředitel dopravního podniku.

Další vozy budou postupně dostávat jména vítězů Velké pardubické tak, jak jdou chronologicky za sebou.