Bez drátů až 80 kilometrů

Region - 28. 01. 2025
Bez drátů až 80 kilometrů

PARDUBICKO - Ve čtvrtek 23. ledna se zástupci Pardubického kraje zúčastnili prezentační jízdy elektricko-bateriového vlaku Českých drah z Pardubic do Červené Vody. Hybridní železniční kolejové vozidlo s kapacitou 140 cestujících je na elektrizované trati napájeno přímo z trakčního vedení, které také dobíjí trakční baterie. Bateriový systém pohání soupravu maximální rychlosti 120 km/hod. do vzdálenosti až 80 kilometrů na jedno nabití. 

 

„Tyto moderní jednotky jsou nejen šetrnější vůči životnímu prostředí, ale i bezpečnější. V Pardubickém kraji zvažujeme jejich nasazení na tratích, kde dosud operují dieselové jednotky. Využít bychom chtěli až 12 těchto souprav, sedm z nich na novém přímém spojení Litomyšl – Vysoké Mýto – Česká Třebová – Moravská Třebová. V úvaze je i trať Ústí nad Orlicí – Letohrad – Králíky. Nová bezbariérová a klimatizovaná vozidla jsou prostornější, je v nich dostatek místa pro přepravu kočárků, osob na vozíku i pro jízdní kola. Jednoznačné zvýšení komfortu vidím také v možnosti spojů bez dosud nutných přestupů mezi elektrifikovanou a neelektrifikovanou tratí. Z našeho pohledu se navíc jedná o nástroj dlouhodobé kontroly nákladů za kilometr přepravy, protože případné pořízení těchto souprav spojujeme s využitím příležitostí zdrojů evropských fondů, kde bychom mohli získat až 70 % ceny. Třicetiprocentní spoluúčast bychom pak mohli rozložit do nákladů přepravy během dalších třiceti let,“ uvedl Ladislav Valtr, náměstek pro dopravu a dopravní obslužnost.

 

Nové jednotky Region Panter mohou být nasazeny na tratích, kde nevede elektrická trakce. Pro Pardubický kraj je to výzva, protože takových tratí je v regionu celá řada. Může se to tedy jevit jako alternativa k tomu, co by mohlo být výrazně dražší, a to je úprava infrastruktury a elektrifikace jednotlivých tratí.

 

„V tuto chvíli stále zvažujeme, zda se do programu s naplánovanými jednotkami přihlásit. Jde o to, že Pardubický kraj platí v rámci dopravní obslužnosti tzv. prokazatelnou ztrátu, kterou činí mimo jiné odpisy. Pokud nám nebude přiznána evropská dotace, jsou odpisy u těchto jednotek mimořádně vysoké. Budeme se tedy snažit přesvědčit kolegy z ostatních krajů, abychom v rámci Modernizačního fondu vytvořili takové podmínky, za kterých bychom evropské peníze získali,“ řekl hejtman Martin Netolický a doplnil: „Pokud by se nám to podařilo, mohly by být kombinované jednotky s bateriemi na tratích v rámci Pardubického kraje do tří let. Bude záležet na potenciální objednávce a pak také na dodávce, která trvá od závazné objednávky asi 24 měsíců.“ (SyD)  Foto: Pk

Mohlo by vás zajímat:

Hold Evženu Čihákovi

Hold Evženu Čihákovi

Aerosalon je letošní novinka Aviatické pouti

Tohle mládí ví, co a jak

Tohle mládí ví, co a jak

V Pardubicích si převzalo ocenění DofE téměř sto účastníků programu

Jiná krevní skupina jí zmařila plány

Jiná krevní skupina jí zmařila plány

Cizinka se v nemocnici prokázala jiným pasem kvůli zdravotnímu pojištění

Kdo se postará o vše uvnitř?

Kdo se postará o vše uvnitř?

Vypsáno výběrové řízení na dodávku expozice pro Technické muzeum Pardubického kraje ve Vysokém Mýtě

Padělat lze skoro všechno

Padělat lze skoro všechno

Leden očima cizinecké policie

Nejen zimní údržba

Nejen zimní údržba

Silničáři už najezdili více než 236 tisíc kilometrů